|
Pula-Ilmarin lentorata:
Animaatio Pula-Ilmarin lentorata
Pielaveden - Maaningan maisemiin. Viimeinen havainto Pielaveden ja
Pajuskylän väliltä. Tuolloin
kuultiin
Lähtöaika: 23.10.2004 klo 07:25:00 UTC |
![]()
Pielavedeltä eteenpäin lentorata on
täysin animaation tekijän arvailua, mutta saattaisi hyvinki olla mahdollista,
koska suunta oli useassa viime raportissa kääntynyt itään. Kuulunut
kokonaismatka n. 65km |
||||||||||||
|
”Pula-Ilmari” lensi 23.10.2004!
Ensimmäiseksi Viitasaaren Radiokerho ry
haluaa Kiittää
Oy Woikoski
Ab:n Varkauden toimipistettä,
kaasupullon päivävuokran osalta. Ennen leiriä allekirjoittanut törmäsi netissä vanhoihin Himoksen 1998 kesäleirin aikaisiin Ilmari-sivuihin sekä tuoreempaan ”Super-Ilmari” –projektiin. Ajatusta kypsyteltiin kerhon pienellä porukalla, ja todettiin että tokihan meilläkin on edellytykset ainakin jonkinlaiseen palloprojektiin. Näin Pula Ilmariksi kastettu projekti sai alkunsa. Tavoitteet: kiteytyivät hyvin nopeasti sähköpostin ja puhelinneuvottelujen perusteella: mahdollisimman yksinkertainen, helposti rakennettava, kevyt ja halpa värkki, jonka ei tarvitse toimia varsinaisena toistinasemana tai transponderina ainakaan analogisilla lähetelajeilla. Koska on kerhomme köyhä ja siksi jää, valittiin linjaksi kierrättää mahdollisimman paljon olemassa olevaa tavaraa ja hankkia loput ”maitokaupasta” ts. välttää mahdollisimman pitkälle erikoiskomponentteja. Erilaisia APRS-värkkejä oli nurkat turvoksissa. Heikiltä, OH6GAP, sosialisoitiin pikkuvikainen TinyTrak –klooni, Trimblen ACE III –GPS moduuli ja antenni. Tapsa, OH6MOS, sponsoroi vanhan Kenwoodin 2m käsikoneen APRS-lähettimeksi. Toisena vaihtoehtona oli ns. MDR-modeemin radiokortti, mutta taajuussynteesin ohjausta ei saatu toimimaan luotettavasti ennen määräpäivää. Tutkimuksia jatketaan siltä osin, ehkäpä seuraavaan versioon saadaan jotain valmistakin? Lisäksi laitteeseen haluttiin 3,5 MHz majakka erityisesti maahan laskeutuneen hyötykuorman suuntimista varten. Moista ei ollut valmiina, mutta majakka askarreltiin kokoon TTL-puskuripiiristä ja 3,579 MHz kiteestä. Lähetysteho on n. 100mW, antennina 1/4 aallon lanka. Majakka lähetti CW:llä tunnusta. Viestintävirasto käsitteli lupahakemuksen erittäin nopeasti, mistä heille erityinen kiitos. Nyt kun lupa oli kunnossa, uskallettiin aloittaa myös lähettimien testaukset, ja ryhtyä mainostamaan projektia avoimemmin. Laitteisto pakattiin kevyeen styrox-pakkauslaatikkoon. Visuaalista paikantamista varten paketin kuoreen laitettiin pari superkirkasta lediä, ja laitteiston saatteli "toivottavasti" ehjänä maahan pieni laskuvarjo. Hyötykuorman kokonaispainoksi puristettiin n. 500g, jolloin nostimena toiminut vetytäytteinen Totex 350 –luotainpallo lennätti paketin ongelmitta taivaalle. Viime hetken muutoksiakin tehtiin. TinyTrak korvattiin OpenTracker –modulilla, jolla saatiin lähetettyä myös lentokorkeus, lämpötila yms. telemetriatietoja. Valitettavasti lentokorkeuden saanti pysähtyi 9998 metriin. Lennon data välitetiin maa-asemalta nettiin, joten paikkatietoja oli mahdollista tarkistaa esim. Findu.com –palvelun kautta. Pula-Ilmari OH6SIX / AM Taajuudet ja modet
Teksti: Jukka OH6MWQ Kuvat: Kuvasivuilla Veke OH6NTG |
|||||||||||||