Pula Ilmari I sivut

Tämä sivu on viimeksi päivitetty 30.01.2007 01:57

Ylös Kuuluvuus Pula-Ilmari kuvat

Pula-Ilmarin lentorata:

Animaatio Pula-Ilmarin lentorata Pielaveden - Maaningan maisemiin. Viimeinen havainto Pielaveden ja Pajuskylän väliltä. Tuolloin kuultiin
viimeiset heikot signaalit
APRS lähettimestä, 80m:n majakka oli lopettanut lähettämisen jo aiemmin. Pula-Ilmarin laskennallinen nousunopeus noin 160m/min

Lähtöaika: 23.10.2004 klo 07:25:00 UTC
Paikka: N63 12.1190 E25 55.2590
Ensimmäinen havainto
Aika: 7,31 UTC, Suunta: 2ast.,
Korkeus: 916m, Nopeus: 20km/h,
Paikka: N63 12.9594 E025 55.4394
Viimeinen korkeushavainto
Aika: 08:28:04 UTC Suunta: 124ast.,
Korkeus: 9998m, Nopeus: 39km/h,
Paikka: N63 17.3496 E26 21.5598
Viimeinen havainto

Aika: 08:59:47 UTC Suunta: 112ast.,
Paikka: N63 13.2000 E26 47.3298
Korkeus: (laskettu arvio:15200m)
Nopeus: 54km/h Pakkasta: noin -50C
 

Pielavedeltä eteenpäin lentorata on täysin animaation tekijän arvailua, mutta saattaisi hyvinki olla mahdollista, koska suunta oli useassa viime raportissa kääntynyt itään. Kuulunut kokonaismatka n. 65km
Animaatio ja teksti: Veke / OH6NTG

Pula-Ilmari” lensi 23.10.2004!

Ensimmäiseksi Viitasaaren Radiokerho ry haluaa Kiittää Oy Woikoski Ab:n Varkauden toimipistettä, kaasupullon päivävuokran osalta.
Heidän tukensa ansiosta meillä on mahdollisuus järjestää ainakin yksi kenties kaksikin vastaavaa uutta projektia, jotka olisi tarkoitus toteuttaa vuoden 2005 aikana.

Viitasaaren Radiokerho OH6AAD:n perinteinen syysleiri oli merkitty kalentereihin jo kesällä, mutta leirin ohjelma oli vielä aivan auki. Joka leirillä on ollut joku erityisteema, välillä on kokoonnuttu Vapepan merkeissä, satelliitteja on workittu sekä viritelty tietokoneverkkoja tai digimodeja.

Ennen leiriä allekirjoittanut törmäsi netissä vanhoihin Himoksen 1998 kesäleirin aikaisiin Ilmari-sivuihin sekä tuoreempaan Super-Ilmari –projektiin. Ajatusta kypsyteltiin kerhon pienellä porukalla, ja todettiin että tokihan meilläkin on edellytykset ainakin jonkinlaiseen palloprojektiin. Näin Pula Ilmariksi kastettu projekti sai alkunsa.

Tavoitteet: kiteytyivät hyvin nopeasti sähköpostin ja puhelinneuvottelujen perusteella: mahdollisimman yksinkertainen, helposti rakennettava, kevyt ja halpa värkki, jonka ei tarvitse toimia varsinaisena toistinasemana tai transponderina ainakaan analogisilla lähetelajeilla. Koska on kerhomme köyhä ja siksi jää, valittiin linjaksi kierrättää mahdollisimman paljon olemassa olevaa tavaraa ja hankkia loput ”maitokaupasta” ts. välttää mahdollisimman pitkälle erikoiskomponentteja.

Erilaisia APRS-värkkejä oli nurkat turvoksissa. Heikiltä, OH6GAP, sosialisoitiin pikkuvikainen TinyTrak –klooni, Trimblen ACE III –GPS moduuli ja antenni. Tapsa, OH6MOS, sponsoroi vanhan Kenwoodin 2m käsikoneen APRS-lähettimeksi. Toisena vaihtoehtona oli ns. MDR-modeemin radiokortti, mutta taajuussynteesin ohjausta ei saatu toimimaan luotettavasti ennen määräpäivää. Tutkimuksia jatketaan siltä osin, ehkäpä seuraavaan versioon saadaan jotain valmistakin?

Lisäksi laitteeseen haluttiin 3,5 MHz majakka erityisesti maahan laskeutuneen hyötykuorman suuntimista varten. Moista ei ollut valmiina, mutta majakka askarreltiin kokoon TTL-puskuripiiristä ja 3,579 MHz kiteestä. Lähetysteho on n. 100mW, antennina 1/4 aallon lanka. Majakka lähetti CW:llä tunnusta.

Viestintävirasto käsitteli lupahakemuksen erittäin nopeasti, mistä heille erityinen kiitos. Nyt kun lupa oli kunnossa, uskallettiin aloittaa myös lähettimien testaukset, ja ryhtyä mainostamaan projektia avoimemmin.

Laitteisto pakattiin kevyeen styrox-pakkauslaatikkoon. Visuaalista paikantamista varten paketin kuoreen laitettiin pari superkirkasta lediä, ja laitteiston saatteli "toivottavasti" ehjänä maahan pieni laskuvarjo.  Hyötykuorman kokonaispainoksi puristettiin n. 500g, jolloin nostimena toiminut vetytäytteinen Totex 350 –luotainpallo lennätti paketin ongelmitta taivaalle.

Viime hetken muutoksiakin tehtiin. TinyTrak korvattiin OpenTracker modulilla, jolla saatiin lähetettyä myös lentokorkeus, lämpötila yms. telemetriatietoja. Valitettavasti lentokorkeuden saanti pysähtyi 9998 metriin. Lennon data välitetiin maa-asemalta nettiin, joten paikkatietoja oli mahdollista tarkistaa esim. Findu.com –palvelun kautta.

Pula-Ilmari OH6SIX / AM

Taajuudet ja modet

Taajuus

Käyttö

Teho / antenni

Muuta

3579 kHz

CW-majakka

100 mW / varttiaallon lanka

Kutsu OH6SIX

144,800 MHz

APRS-majakka

2W / dipoli

Sijaintidata APRS-muodossa, muu telemetria OpenTrack –formaatissa (esim. Xastir ymmärtää tätä)

Teksti: Jukka OH6MWQ Kuvat: Kuvasivuilla Veke OH6NTG

[Kotisivu] [Ylös] [Historia] [Toimihenkilöt] [Ajankohtaista] [Linkkejä] [Palautetta]